Charnière de piano pour bateau
Plage de poids : 0,5 g à 500 kg
Tolérance dimensionnelle : ±0,1 mm
La charnière de piano de bateau est une connexion clé sur le navire. Il a une structure continue extra longue. Cette conception peut répartir uniformément la force. Il peut supporter une charge statique de plus de 200 kilogrammes par mètre de longueur. Cela empêche efficacement la trappe de se déformer. Il est généralement fabriqué en acier inoxydable 316 de haute qualité. Le matériau peut passer avec succès les tests de brouillard salin neutre pendant une durée allant jusqu'à 1 000 heures. Par conséquent, il peut résister longtemps à la corrosion dans des environnements marins difficiles. Sa plage de températures de fonctionnement est large, de moins 30 degrés Celsius à plus de zéro 80 degrés Celsius. Les performances restent stables dans cette plage.
La fabrication de précision garantit sa fiabilité. L'écart correspondant entre la goupille et le vantail peut être contrôlé à moins de 0,3 mm. Cela permet une expérience d’ouverture et de fermeture fluide et silencieuse. La version en acier inoxydable de haute qualité-a une résistance à la traction élevée de plus de 515 MPa. C’est suffisant pour résister aux vibrations et aux chocs lors de la navigation. Si vous faites attention à la réduction de poids, vous pouvez choisir un alliage d'aluminium de qualité marine. Sa densité est d'environ 2,66 grammes par centimètre cube. Cela peut réduire considérablement le poids total de l’équipement tout en conservant la résistance nécessaire. Améliorant ainsi l’efficacité globale du navire.
À propos de JOYEAR
Joyear Metalwork se spécialise dans la fabrication de différents types de charnières de piano. Nous sommes actuellement au sommet de l'industrie grâce à nos plus de 30 ans d'expérience en production.
Nous exportons nos produits-de premier ordre vers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie du Sud-Est et d'autres pays.
spécification
Avantages
Excellentes performances d'étanchéité
Les charnières piano ont une conception continue. Il élimine complètement les espaces des charnières à entretoise traditionnelles. Grâce à des bandes d'étanchéité spéciales, les joints peuvent résister longtemps aux éclaboussures d'eau de mer.
Le jeu de montage de l'arbre peut être inférieur à 0,2 mm. Cela garantit un niveau d’intégrité extrêmement élevé. C’est essentiel pour garder l’intérieur de votre cabine au sec. Cela peut efficacement empêcher l'équipement de se mouiller.
Expérience de commutation fluide
Le processus de fabrication des charnières est précis. L'écart entre la goupille et le vantail est généralement contrôlé à moins de 0,3 mm. Cela se traduit par une sensation d'ouverture et de fermeture douce et sans bourrage.
Un alignement précis évite l'usure causée par la friction à long terme. Ceci est particulièrement important pour les écoutilles qui sont fréquemment ouvertes et fermées chaque jour. Améliore considérablement la durée de vie et la sensation de fonctionnement.
Excellente résistance aux vibrations
La charnière piano est un tout continu. Il permet de disperser les vibrations de la coque comme des renforts lors de la navigation. La résistance à la traction de l'acier inoxydable peut atteindre plus de 515 MPa.
Une connexion à broche solide peut absorber efficacement les chocs. Cela empêche le panneau d'écoutille de se desserrer ou de faire un bruit anormal en cas de vent et de vagues. Amélioration de la fiabilité de la structure sous charges dynamiques.
Simple et beau
Après l'installation, seule une simple ligne droite apparaît. La forme est lisse et conforme à l’esthétique moderne des navires. La surface est passivée ou anodisée.
Peut résister longtemps au brouillard salin et aux rayons ultraviolets. Le nettoyage quotidien ne nécessite qu'un rinçage à l'eau douce. Cette fonctionnalité nécessitant peu de maintenance fait gagner beaucoup de temps aux utilisateurs.
pourquoi nous choisir
Scellé et étanche
- La conception globale est parfaitement reliée à des bandes d'étanchéité, qui peuvent bloquer efficacement l'intrusion de l'eau de mer et garder la cabine au sec.
Longue résistance à la corrosion
- Fabriqué en acier inoxydable 316 et d'autres matériaux, il a passé avec succès le test de brouillard salin ultra long et ne rouillera pas dans l'environnement marin pendant longtemps.
La structure globale a une grande résistance
- Comme une-nervure de renfort intégrée, elle peut disperser efficacement les vibrations et les impacts de la coque et prévenir la fatigue des articulations.
Variété de choix
- Des options d'alliage d'aluminium à haute résistance-sont proposées pour réduire efficacement le poids de la partie supérieure du navire et économiser la consommation d'énergie.
Conception du dessin et confirmation
Obtenir des dessins des clients ou produire des dessins basés sur leurs exemples ou spécifications.
Les deux parties attestent des dessins.
Type de feuille et de trou
Fabrication d'outillage
Réaliser l'outillage et apporter les modifications nécessaires lors des tests en utilisant le dessin vérifié comme guide.
Exemple d'approbation
Créez les échantillons initiaux et soumettez-les au client pour approbation.
Production et expédition
Portez une attention particulière aux dessins et échantillons originaux lors de la création des produits.
Il a été soigneusement emballé et remis aux clients après une inspection finale.
Prix et commande
Donnez un devis, vérifiez la quantité commandée et incluez tous les détails pertinents,
y compris le type de forfait, les conditions commerciales et les conditions de paiement.
Conclusion
Avec vingt ans d'expérience dans l'industrie, JOYEAR est un fabricant de matériel réputé. Grâce à une production cohérente et de haute-qualité, nous avons acquis une solide réputation et une compétence technique. Notre équipe vous propose des solutions adaptées à vos besoins. Pour concrétiser toute conception personnalisée unique, nous collaborons en étroite collaboration avec vous. Afin d’optimiser la valeur d’achat et l’efficacité opérationnelle, nous intégrons et proposons également des produits associés en fonction de vos applications.
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