Fourches montées sur arbre 200x50x2000

Le poids d'une seule fourche montée sur un arbre de 200 x 50 x 2 000-est de 199 kg. La section mesure 200 mm de large, 50 mm d'épaisseur et deux mètres de long. Un airbag annulaire est intégré dans la paroi interne du manchon d'arbre et est pressurisé à 0,8 MPa par une pompe à air manuelle externe. L'airbag se dilate uniformément et verrouille l'arbre d'installation. Une fois la pression relâchée, la fourche peut être facilement retirée. La force de verrouillage ne s'atténue pas avec les vibrations. Il est particulièrement adapté au remplacement fréquent des reach stackers. La surface de la fourche est incrustée de plusieurs bandes antidérapantes en carbure de silicium, réparties en forme d'arête de poisson, pour offrir une prise stable lors de la poussée de produits réfrigérés ou d'acier huilé. Une fois les bandes antidérapantes-usées, elles peuvent être retirées et remplacées par des neuves sans avoir besoin d'un surfaçage global.

 

 

Le module d'éclairage LED est intégré au bord avant de la pointe de la fourche et est alimenté par la batterie du chariot élévateur. Il s'allume automatiquement dans un compartiment à bagages sombre et éclaire clairement le bord de la fente de la palette pour aider l'opérateur à un positionnement précis. Une puce NFC sans contact-est installée à l'extrémité du manchon d'arbre, et la date de fabrication, la durée d'utilisation cumulée et les enregistrements de détection de défauts précédents de la fourche peuvent être lus en tenant un téléphone portable à proximité, réalisant ainsi une gestion numérique du grand livre. Une fenêtre de détection d'usure ovale est gravée au laser-à l'intérieur du bras de fourche de chaque fourche. Après avoir décollé le film protecteur à l'intérieur de la fenêtre, vous pouvez utiliser une jauge d'épaisseur à ultrasons pour détecter rapidement l'épaisseur restante. La surface est recouverte d'un revêtement en caoutchouc nitrile résistant aux basses-températures-, d'une épaisseur de 0,5 mm. Il reste élastique et ne se fissure pas à moins 30 degrés Celsius.

 

 

Avant de quitter l'usine, le test de maintien de la pression et d'étanchéité de l'airbag est effectué sous 1,35 fois la charge nominale, et le module d'éclairage est accompagné d'une certification d'étanchéité. La fourche est adaptée au système de montage d'arbre de niveau 4A-. L'interface de l'airbag est un joint auto-scellant à prise rapide-qui maintient automatiquement la pression une fois la source d'air retirée. Le poids unitaire de 199 kg est associé à des anneaux de levage en acier inoxydable aux deux extrémités du manchon d'arbre. Il peut être remplacé rapidement par une seule personne à l'aide d'une grue d'équilibrage. Il convient à la logistique de la chaîne du froid, à l’approvisionnement des bateaux de pêche hauturière et aux chantiers à conteneurs pour les opérations de nuit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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