Charnières de portail en métal soudables

Les charnières de portail soudables atteignent une capacité de charge statique élevée grâce à des vantaux épais et de grands axes. Une charnière premium a une charge statique de 350 kg par charnière. Cette évaluation utilise un facteur de sécurité de 2,5 pour deux charnières par portail. De telles charnières conviennent aux portails lourds en acier ou en fer. Une charnière standard revendique une capacité de 150 kg. Mais sa charge de travail réelle et sûre n'est que de 80 kg. Vérifiez toujours les données de test. Une surcharge provoque une déformation des charnières ou une déchirure des soudures. Par conséquent, sélectionnez les charnières en fonction du poids réel de votre portail.

Les charnières Premium ont un seul biseau en V sur le bord du vantail. La face radiculaire ne mesure que 1 à 2 mm. Cette conception permet un soudage à pénétration complète sans support. La résistance à la traction de la soudure atteint plus de 90 % de celle du métal de base. La profondeur de pénétration réelle mesurée est de 6 mm pour un vantail de 8 mm d'épaisseur. Les charnières standard n'ont pas de biseau. Leur profondeur de pénétration n'est que de 2 à 3 mm. Cela conduit à une fusion incomplète et à des soudures faibles. La conception en biseau réduit les exigences de compétences des soudeurs. Cela augmente également le taux de réussite du soudage. Un bon biseau permet d'économiser du temps et des matériaux.

Pour la même taille de 100 mm sur 80 mm, une charnière premium avec une épaisseur de vantail de 8 mm pèse environ 1,8 kg chacune. Une charnière standard revendique une épaisseur de 5 mm. Mais son épaisseur réelle n'est que de 4,2 mm. Il ne pèse que 0,9 kg. La différence de poids montre directement l'épaisseur réelle de la plaque et le diamètre des broches. Le levage manuel est le moyen le plus rapide de les distinguer. Une charnière haut de gamme est généralement 30 à 60 % plus lourde qu’une charnière standard. Cela reflète directement le coût de l’acier. Ne vous fiez jamais uniquement à l’épaisseur indiquée.

Les charnières soudables disponibles dans le commerce ont des longueurs de vantail de 80 mm à 250 mm. Les données montrent que pour un poids de portail supérieur à 150 kg, utiliser un vantail de 200 mm de long et 8 mm d'épaisseur. Ce vantail plus long réduit la contrainte de soudure maximale d'environ 45 pour cent par rapport à un vantail court de 100 mm. Des feuilles plus longues offrent une plus grande zone de contact de soudage. Ceci est particulièrement important dans les zones de vent fort. Par exemple, un portail soumis à un typhon de niveau 17 peut subir des forces latérales allant jusqu'à 500 N. Un vantail plus long permet d'éviter la déchirure des soudures. Choisissez toujours des vantaux plus longs pour les portails lourds.

• L'installation par soudage élimine le besoin de perçage et de boulonnage. Le temps d'installation d'une seule porte est réduit de 30 minutes à 12 minutes, ce qui permet d'économiser 60 % des coûts de main-d'œuvre et est particulièrement adapté aux projets par lots.

• Les charnières-de haute qualité avec trous de remplissage d'huile et bagues en cuivre ont une durée de vie dynamique de 200 000 fois sous lubrification régulière. Généralement, les charnières à boulons s'usent et se desserrent après 2 à 3 ans, tandis que les charnières soudées peuvent être utilisées pendant plus de dix ans.

• Le traitement de galvanisation à chaud-a duré 500 heures lors du test au brouillard salin sans rouille rouge, et l'acier inoxydable 304 a duré plus de 1 000 heures. Les charnières soudées sont privilégiées en bord de mer ou dans des environnements humides pour éviter la corrosion et le collage.

• Lorsque le vantail de la porte s'enfonce, les charnières sont soumises à des charges de cisaillement. La résistance au cisaillement de la charnière soudée atteint 300 MPa, soit 1,5 fois la résistance au cisaillement du boulon. Le vantail de la porte ne s'affaissera pas après une utilisation à long terme-.