1. Capacité de levage nominale : La capacité de levage nominale du chariot élévateur fait référence au poids maximum de la cargaison autorisé à être soulevé lorsque la distance entre le centre de gravité de la marchandise et la paroi avant de la fourche n'est pas supérieure à la distance de le centre de charge, exprimé en T (tonnes). Lorsque le centre de gravité des marchandises sur la fourche dépasse la distance spécifiée entre les centres de charge, la capacité de levage doit être réduite en conséquence en raison de la limitation de la stabilité longitudinale du chariot élévateur.
2. Distance du centre de charge : La distance du centre de charge fait référence à la distance horizontale T entre son centre de gravité et la paroi avant de la section verticale de la fourche lors du placement de marchandises standards sur la fourche, exprimée en mm (mm). Pour les chariots élévateurs de 1T à 4T, l'entraxe de charge spécifié est de 500 mm.
3. Hauteur de levage maximale : La hauteur de levage maximale fait référence à la distance verticale entre la surface supérieure de la section horizontale de la fourche et le sol horizontal où se trouve le chariot élévateur lorsque le chariot élévateur est complètement chargé et que les marchandises montent jusqu'à la position la plus élevée sur un terrain plat et solide.
4. Inclinaison du portique : L'inclinaison du portique fait référence à l'angle d'inclinaison maximal du chariot élévateur déchargé sur un sol plat et solide, et le mât est en avant ou en arrière par rapport à sa position verticale. Le rôle de l'angle d'inclinaison vers l'avant est de faciliter le fourrage et le déchargement des marchandises ; La fonction de l'angle de chasse est d'empêcher les marchandises de glisser des fourches lorsque le chariot élévateur les transporte. Généralement, l'angle d'inclinaison vers l'avant du chariot élévateur est de 3 degrés à 6 degrés et l'angle de projection vers l'arrière est de 10 degrés à 12 degrés.
5. Vitesse de levage maximale : La vitesse de levage maximale du chariot élévateur fait généralement référence à la vitesse maximale de levage de la cargaison lorsque le chariot élévateur est complètement chargé, qui est exprimée en m/min (m/min). L'augmentation de la vitesse de levage maximale peut améliorer l'efficacité opérationnelle, mais la vitesse de levage est trop rapide et il est facile de provoquer des dommages à la cargaison et des accidents de la machine. La vitesse de levage maximale des chariots élévateurs domestiques a été augmentée à 20 m/min.