Fourches 100x45x1500 ITA/FEM/ISO

Le poids d'une seule fourche 100x45x1500 ITA/FEM/ISO est de 64 kg. La section transversale-a une largeur de 100 mm, une épaisseur de 45 mm et une longueur de 1,5 mètre. Chaque fourche de 64 kg est intégrée à un indicateur de charge mécanique au niveau du crochet. Lorsque la charge réelle dépasse 90 % de la valeur nominale, la fenêtre indicatrice passe du vert au rouge, ce qui peut être clairement identifié depuis la position de conduite. Il y a une rangée de billes de carbure remplaçables intégrées sur la surface supérieure de la pointe de la fourche. Les boules sont légèrement plus hautes que la surface de la fourche. Lors de la poussée des marchandises, le frottement de glissement remplace le frottement statique et la résistance est réduite de 40 %. Le produit répond simultanément à trois normes internationales majeures. Il y a une rainure de centrage en forme de V à 90-degrés à l'arrière du crochet. Une fois installé, il s'enclenche automatiquement avec la goupille de positionnement sur la plaque de suspension du chariot élévateur pour garantir que les extrémités avant des fourches gauche et droite sont à la même hauteur.

 

 

Les bords des deux côtés de la surface de la fourche sont traités avec des biseaux chanfreinés et recouverts de bandes d'avertissement jaunes pour rappeler aux opérateurs de faire attention aux limites des fourches et d'éviter de rayer les marchandises adjacentes. Le traitement thermique adopte une trempe isotherme échelonnée, de sorte que la structure sur la longueur de 1 500 mm soit complètement transformée en bainite inférieure et que la ténacité aux chocs soit 60 % supérieure à celle d'une trempe et d'un revenu ordinaires. Le traitement de surface utilise une peinture fluorocarbonée, qui présente une résistance exceptionnelle aux UV et au brouillard salin et convient aux chantiers de stockage en plein air côtiers-. Avant que chaque paire de fourches ne quitte l'usine, l'image de rectitude sur toute la longueur est mesurée et les données génèrent un code QR gravé au laser sur l'avant des bras de fourche. Avec un poids unique de 64 kg et une double rangée de bossages antidérapants en zigzag à l'arrière de la fourche, elle peut être fermement saisie par une grue à bascule dotée de patins en caoutchouc. Ce modèle est largement utilisé dans le remplacement rapide de moules de presse lourds, le transfert de bagues de roulement dans les grandes machines à boucliers et la station de réparation de surfaçage des godets miniers.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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