Fourches 130x35x1400 ITA/FEM/ISO
Centre de charge : 500mm
Poids d'une seule fourche : 62 kg
Classe de montage :2A
Le poids d'une seule fourche 130x35x1400 ITA/FEM/ISO est de 62 kg. La section transversale-a une largeur de 130 mm, une épaisseur de 35 mm à la racine et s'amincit progressivement jusqu'à 24 mm vers la pointe de la fourche, pour une longueur totale de 1,4 mètre. La cavité interne de cette paire de fourches est remplie d'un matériau composite amortisseur composé de mousse de polyuréthane et de particules de plomb. Les trois couches sont alternativement réparties et l'épaisseur est de 15 mm. Il peut réduire de 18 décibels le bruit d'impact généré lors de la poussée des marchandises. Il est particulièrement adapté aux entrepôts situés à proximité des zones résidentielles et fonctionnant la nuit. La pointe de la fourche est entièrement enveloppée dans une gaine en nylon silencieuse et remplaçable. Une pièce d'alarme d'usure en cuivre est intégrée à l'intérieur de la gaine. Lorsque l'usure atteint la limite, la pièce d'alarme entre en contact avec le métal de la pointe de la fourche et émet un son à haute fréquence - pour demander son remplacement. Toutes les surfaces de contact entre le crochet et la plaque de suspension sont collées avec des patins élastiques en polyuréthane de 2 mm d'épaisseur. Une fois installés, les coussinets élastiques sont comprimés et absorbent les espaces, éliminant complètement le bruit de collision métallique lors de la conduite.
Le produit répond aux trois principales normes ITA, FEM et ISO. Il y a un bloc tampon en caoutchouc en forme de coin-à l'intérieur du crochet inférieur. Une fois démonté, le bloc tampon fait automatiquement reculer la fourche de 30 mm pour éviter toute traction violente. La surface de la fourche est pressée avec de fines lignes droites, avec une profondeur de seulement 0,2 mm, ce qui ne produit aucun bruit de vent et a un bon effet antidérapant. Le traitement de surface utilise un revêtement insonorisant noir mat-pour absorber davantage le son réfléchi à haute fréquence-. Chaque paire de fourches est soumise à un test de bruit sur une longueur totale de 1,4 mètre avant de quitter l'usine. Les données équivalentes de niveau de pression acoustique continue d'une poussée à vide - et d'une poussée à pleine charge sont gravées sur les bras de fourche. Avec un poids unique de 62 kg, associé à la poignée située à l'arrière de la fourche et aux roues universelles pliables et silencieuses, il peut être poussé presque silencieusement une fois les roues déposées, et peut être accroché après avoir été rangé. Cette spécification est principalement utilisée dans les entrepôts de matériel hospitalier, les centres de distribution de manuels scolaires et les stations logistiques des supermarchés urbains fonctionnant la nuit.






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