Fourches montées sur arbre 200x50x2300

Le poids d'une seule fourche montée sur arbre de 200 x 50 x 2 300-est de 223 kg. La section transversale-a une largeur de 200 mm et une épaisseur de racine de 50 mm. Il est aminci en trois étapes vers la pointe de la fourche. La section finale n'a que 18 mm d'épaisseur et la longueur totale est de deux mètres et trois mètres. Les fourches sont en FG40, un acier résistant aux basses températures de moins 60 degrés Celsius. Après trempe et revenu, l'ensemble du corps est traité cryogéniquement pour éliminer les contraintes internes des pièces longues, et la déflexion ultime est contrôlée dans un-tiers de la portée. Le manchon de l'arbre a une structure divisée et les demi-tuiles supérieure et inférieure sont maintenues fermement par des boulons à haute résistance - pour installer l'arbre. Il n'est pas nécessaire de démonter le déflecteur d'extrémité d'arbre du chariot élévateur lors de son remplacement. Il vous suffit de desserrer les boulons pour le retirer par le côté. Trois rainures traversantes en forme de V-- sont moulées en continu sur la surface de la fourche et des trous d'évacuation de la glace sont percés au fond des rainures. Lors du déplacement de produits surgelés en hiver, des copeaux de glace sont évacués le long des rainures pour éviter l'accumulation et le soulèvement des produits. Le bord avant de la pointe de la fourche est recouvert d'une couche antimagnétique en alliage de cuivre-nickel-, qui convient à la manipulation des aimants alnico dans des environnements à champ magnétique puissant pour empêcher la fourche de magnétiser et d'adsorber la limaille de fer.

 

 

L'extrémité du manchon d'arbre est intégrée à un indicateur de déflexion mécanique. Le pointeur dévie à mesure que la charge augmente. L'opérateur peut lire directement la déflexion réelle sous la charge actuelle. Chaque fourche est soumise à un balayage panoramique par ultrasons multiéléments avant de quitter l'usine, et le modèle 3D des défauts internes est stocké dans le code QR. La surface est recouverte d'une peinture au fluorocarbone résistante aux-brouillards salins-et a été testée dans le cercle polaire arctique pendant trois ans sans rouille. Cette fourche est adaptée au système de montage d'essieu de niveau 4A-, et le boulon de verrouillage est doté de trous filetés anti-desserrage. Le poids unitaire de 223 kg est adapté aux oreilles de levage à suspension rapide aux deux extrémités du manchon d'arbre, qui peuvent être remplacées par une seule personne à l'aide d'une grue d'équilibrage. Il convient au transport de bases éoliennes dans les régions froides, à l’approvisionnement des voies navigables dans les zones de glace et au stockage de matériaux magnétiques.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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